Mesterová: Letecká linka Košice – Bratislava je zbytočná. Hnevám sa na seba, že ju využívam!

Progresívny paradox: keď je služba drahá, je zle. Keď je lacná, je ešte väčší problém

Letecké spojenie medzi Bratislavou a Košicami sa stalo terčom kritiky poslankyne Zuzany Mesterovej. Podľa nej by v ideálnom prípade vôbec nemalo byť potrebné, pretože štát by mal namiesto dotovania lietadiel zabezpečiť kvalitnú železnicu.

Na tom by možno nebolo nič zvláštne – keby sama priznala, že túto „zbytočnú“ linku občas využíva.

A dôvod? Je vraj lacnejšia a rýchlejšia.

„Za každým, keď touto linkou letím, som mimoriadne nahnevaná aj na seba, aj na systém,“ priznala Mesterová. Lietadlo podľa nej využíva nerada, ale niekedy sa tomu jednoducho nedá vyhnúť.

Vznikol tak zaujímavý paradox: linka je podľa nej problém práve preto, že funguje až príliš dobre.

Lacné lety sú problém. Ale iba dovtedy, kým ich nepotrebujete

Mesterová tvrdí, že v normálne fungujúcej krajine by medzi Bratislavou a Košicami mala byť samozrejmosťou kvalitná železničná doprava a štát by nemal dotovať letecké spojenie.

Kritizovala pritom stav železníc, pomalé trate či obmedzenia spôsobené napríklad vysokými teplotami.

Lenže zatiaľ čo vlaková realita pripomína niekedy dobrodružnú výpravu cez polovicu Európy, lietadlo zvládne cestu za približne hodinu.

A práve tu vznikol problém – ľudia si vyberajú to, čo je rýchlejšie a lacnejšie.

Čo je podľa kritikov trochu zvláštna situácia. Veď ak je služba drahá, je zle. Ak je lacná a ľudia ju využívajú, je to tiež zle.

Riešenie? Možno návrat ku koňom

Ak by sa teda chcelo vyhnúť lietaniu aj pomalým vlakom, zostáva už len oprášiť staré dobré dopravné metódy.

Kôň totiž nepotrebuje elektrifikovanú trať, nevadí mu horúčava a nehrozí mu ani meškanie spôsobené výmenou rušňa.

Jedinou nevýhodou je, že cesta Košice – Bratislava by namiesto hodiny trvala približne týždeň.

Ale aspoň by bola ekologická.

Problém nie je lietadlo, ale stav dopravy

Samotná existencia leteckej linky podľa Mesterovej nie je hlavný problém. Problémom je, že funguje popri nefungujúcej infraštruktúre.

„Tá linka môže existovať, ale nemá byť dotovaná štátom a štát má ponúknuť normálnu železnicu,“ uviedla.

Popri kritike dopravy sa pustila aj do ďalších vládnych projektov a spochybnila efektívnosť verejných výdavkov.

Zatiaľ však ostáva otázka: ak je letecké spojenie také zbytočné, prečo ho využívajú aj tí, ktorí ho kritizujú?

-rvv-